操控和功能同样出色S-MAX的超详尽测评

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2007-10-11 00:00:37 来源：新车评网 发布于: 北京

第 26/27 页：福特S-MAX - 新车评网结论: 第 1/27 页：1.长安福特S-MAX －试车评测第 2/27 页：福特S-MAX - 车型由来第 3/27 页：福特S-MAX - 外形风格第 4/27 页：福特S-MAX - 尺寸大小第 5/27 页：福特S-MAX - 外形细节第 6/27 页：福特S-MAX - 车厢氛围第 7/27 页：福特S-MAX - 驾驶舱第 8/27 页：福特S-MAX - 车厢细节：方向盘第 9/27 页：福特S-MAX - 车厢细节：手刹设计第 10/27 页：福特S-MAX - 车厢细节：仪表第 11/27 页：福特S-MAX - 音响效果第 12/27 页：福特S-MAX - 空调效果第 13/27 页：福特S-MAX - 前排座椅第 14/27 页：福特S-MAX - 中排乘坐感第 15/27 页：福特S-MAX - 第三排座椅第 16/27 页：福特S-MAX - 便利性设计第 17/27 页：福特S-MAX - 座椅变化第 18/27 页：福特S-MAX - 载货能力第 19/27 页：福特S-MAX - 发动机和变速箱第 20/27 页：福特S-MAX - 动力性能第 21/27 页：福特S-MAX - 6挡自动变速箱第 22/27 页：福特S-MAX - 实际油耗第 23/27 页：福特S-MAX - 驾驶视野第 24/27 页：福特S-MAX - 底盘操控第 25/27 页：福特S-MAX - 乘坐舒适性第 26/27 页：福特S-MAX - 新车评网结论第 27/27 页：福特S-MAX - 延伸阅读：技术详解福特S-MAX

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优点：

外形设计在同类MPV中显得非常独特，年轻有动感；
内饰设计格调较高，夜间仪表灯光精致高级；
驾驶舱玻璃宽大，转弯盲区小，驾驶视野很好；
驾驶座人体工程好，各种体形驾驶者均可找到舒适坐姿；
驾驶区各项装备布置合理、容易操作；
中后排5个座位可独立调节，乘客之间不用相互迁就；
乘坐空间尚属合理，第三排也能容纳正常体形的成年人；
车内储物空间很多也很大，日常使用及出游十分便利；
中后排座椅折叠简单容易，尾厢可完全放平，车厢变化十分多样；
7座和5座状态下的尾厢空间在同类车中都算出色；
车载蓝牙电话系统使用方便；
6前速自动变速规格先进，实际表现完善畅顺；
底盘构造精密扎实，高速稳定，过弯有乐趣；
转向精准，过弯稳定，是可以激烈驾驶的MPV；
油耗表现相当令人满意。

缺点：

2.3升发动机的动力只算刚刚够用，满载超车时略感勉强；
在颠簸路行驶时，底盘路噪（主要是悬挂噪音）较大；
前悬挂离地距较低，行走烂路速度快了容易刮底；
空调制冷能力一般，炎热天气时车厢降温时间较长；
豪华型的音响低音不足，尚有升级的空间；
行车电脑缺少用户关注的平均油耗显示；
第三排座椅偏低，长时间乘坐还是容易疲劳；
装备尚有欠缺，缺少自动大灯、DVD和导航等。

S-MAX的卖点在同级车中是比较鲜明的，它不愿做一部老老实实的载客车，而是在形象上力求新鲜，在驾驶乐趣上力求突破。在一种讲求实用的MPV中寻觅，你很容易会被S-MAX的独到卖点而吸引。

在长时间使用中，我们发现了S-MAX的一些缺点，例如空调不够冷、音响效果一般，动力也只算够用。不过总的来说，S-MAX依然是部好车，这是所有了解、接触过它的人都会有的共识。鲜明的形象、出色的功能及精准的驾控是它的三大卖点。以造车角度看，这是一部设计水平高、制作用心、让人乐于拥有的车子。

至于价格，21.98和23.98万的定价起初被批评偏高，笔者认为关键是要找准参照系。在市场上，和S-MAX在底盘、尺寸、功能以及针对人群方面最门当户对的对手，其实只有广本的奥德赛，后者目前官方定价为24.68～27.48万，加上经销商优惠后大致上与S-MAX持平。和福克斯一样，S-MAX的底盘“含金量”在同级车中是比较高的，这是新一代福特车型的共性，买家应该理解它这方面的价值。

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